台中黑焦迷 -- 人曰台灣最佳聲音！

[b508591sam]

看過圖
稍就我所知略報告

老外是前ROKSAN的設計工程師(主管？)
離開老東家，自創品牌VERTERE
那天由上瑞張老闆帶來
setup他設計的arm向中部地區燒友展示
當晚記憶中在小室中擠滿了各方角頭(燒友)

當天也有稍作AB test(與筷子比)
但是意義不大，因為盤與唱頭都不同，僅供參考

來賓帶來軟盤(屬前東家的產品)
用那支arm配BM LP唱頭
能唱出與硬盤等量的低頻
這是最讓我驚豔的

arm有幾個特色：
軸承非傳統的滾珠、線‧‧
是使用類玻麗纖維製成的板材，垂直與水平各一
運用其柔軟的繞性做循軌
所以設計者號稱其無動靜磨擦力的問題困擾

後平衡鎚類似掛吊，設計者稱如此能快速保持動態平衡

很棒的lp系統，包括錢錢‧‧

[drunkenlife]

老外是前ROKSAN的設計工程師(主管？)
離開老東家，自創品牌VERTERE

記得這位似乎是伊朗人，機械背景，因此提出的作法往往與那些佔多數搞類比電子的音響業者大不同，
例如CD轉盤設計，之前寫過這篇
http://records2ear.blogspot.tw/2009/05/cd-player.html

另外，喇叭高音單體用彈簧懸吊，這也是個很高段的好方法

[b508591sam]

先看圖

[b508591sam]

分享
LP系統setup時最有壓力的是裝唱頭
一手抓唱頭，另一手要拿六角扳手或一字起子
用極小的螺絲將唱頭鎖定，過程極不容易
一有閃失，唱頭就‧‧‧

要分享的點子，就是加大螺絲的頭部，如此直接用手鎖定
不用拿工具，容易許多，試試就知

提供一個實例(如上圖)
切下一小節逆滲透過濾系統用之壓力管
套上螺絲的頭部
鎖定唱頭後再拿掉壓力管套就好囉
秋天最適宜聆樂了
祝聆樂愉快

壓力管套有需要者請來坐坐，順到帶回，歡迎您

[drunkenlife]

LP系統setup時最有壓力的是裝唱頭
一手抓唱頭，另一手要拿六角扳手或一字起子
用極小的螺絲將唱頭鎖定，過程極不容易
一有閃失，唱頭就‧‧‧

呃...還好我都不敢碰LP...

[River]

看過圖
稍就我所知略報告

老外是前ROKSAN的設計工程師(主管？)
離開老東家，自創品牌VERTERE
那天由上瑞張老闆帶來
setup他設計的arm向中部地區燒友展示
當晚記憶中在小室中擠滿了各方角頭(燒友)

當天也有稍作AB test(與筷子比)
但是意義不大，因為盤與唱頭都不同，僅供參考

來賓帶來軟盤(屬前東家的產品)
用那支arm配BM LP唱頭
能唱出與硬盤等量的低頻
這是最讓我驚豔的

arm有幾個特色：
軸承非傳統的滾珠、線‧‧
是使用類玻麗纖維製成的板材，垂直與水平各一
運用其柔軟的繞性做循軌
所以設計者號稱其無動靜磨擦力的問題困擾

後平衡鎚類似掛吊，設計者稱如此能快速保持動態平衡

很棒的lp系統，包括錢錢‧‧

其實聽過幾次Roksan盤臂的組合都讓我非常驚艷...也讀到一些老闆TM設計的理念, 也都蠻讓人信服的
給我印象的是一個很清楚知道自己設計目標的技術人
幾次的共通感覺是Roksan盤臂所發出的動態與能量都不是一般盤臂可以達到的, 甚至它也不搞一些超重質量的設計
今天翻到這期音響論壇裡有訪問TM談他這一隻唱臂的理念, 覺得與我最近的體會一致, 也想到Sam這一篇
文中提到一句是, 唱臂在16Hz以上應該是在唱頭拾取溝槽振動時要靜止不動, 16Hz以下卻要靈敏到隨頻率而動! (大概是這樣)
這或許就道盡了Sam訝異Roksan軟盤的系統卻又可以出到重量級硬盤的低頻.....差異或許不在唱盤....
唱臂真的是一個矛盾的組件....又要靈敏度又要阻尼....難啊!

[drunkenlife]

文中提到一句是, 唱臂在16Hz以上應該是在唱頭拾取溝槽振動時要靜止不動, 16Hz以下卻要靈敏到隨頻率而動! (大概是這樣)
這或許就道盡了Sam訝異Roksan軟盤的系統卻又可以出到重量級硬盤的低頻.....差異或許不在唱盤....

也就是，工作頻段與非工作頻段的要求不同，
上回提到他的喇叭高音單體懸浮也是同樣原理，只要懸吊系統的傳進的震動不在該單體的工作範圍內就行了，
就像是差動式訊號線上雖然有雜訊，但兩兩對消就等於沒有

唱臂真的是一個矛盾的組件....又要靈敏度又要阻尼....難啊!

喇叭也是，機械元件畢竟不如電的速度那麼之快

[b508591sam]

住中部離山區很近，適逢冬季，去了一趟奧萬大

回來再聽音樂，很有fu！

[drunkenlife]

回來再聽音樂，很有fu！

回來聽啥音樂呢？

[b508591sam]

回來再聽音樂，很有fu！

回來聽啥音樂呢？

記憶中是弦樂，四重奏、協奏曲‧‧


倒是，走一趟山路，那不小的車加上前輪帶動的設計，同車的人不暈還真要有些功力呢！
昨日去訂了一輛尚未上市的4wd車，以應付上山路。